ערפל הרים הוא ענן נמוך שנוגע בקרקע באזור גבוה, ולכן מי שנמצא בתוכו חווה ערפל צפוף. בישראל הוא נפוץ בגליל העליון, בגולן ובחרמון, בכרמל ובהרי ירושלים, בעיקר בחורף ובעונות המעבר. הוא נמשך בדרך כלל משעות בודדות ועד יממה (הערכה כללית), והוא מסוכן לנהיגה כשהראות יורדת לעשרות מטרים.
לא קרה כלום לעיניים שלכם: הענן ירד אליכם, ואתם בתוכו.
בעינינו, ערפל הרים הוא לא תופעה מסתורית אלא ענן שנוסעים בתוכו. לכן הכלל פשוט: להאט מוקדם, להדליק אורות נמוכים ולא לסמוך על האור הגבוה.
מה זה ערפילי הרים, ולמה זה לא ערפל רגיל?
אותו ענן נראה כענן למי שעומד בעמק, וכערפל למי שעומד בתוכו על ההר. אין כאן שני תהליכים, יש נקודת מבט אחת שונה.
המנגנון פשוט. אוויר לח עולה לאורך המדרון, מתקרר ומתעבה לטיפות זעירות. כשהטיפות נמצאות בגובה הכביש, קוראים לזה ערפל. ההבדל מערפל רגיל הוא בעיקר במקום: הקרקע עצמה גבוהה.
איפה יש ערפילי הרים בישראל ומתי הם קורים?
האזורים הנפוצים הם הגליל העליון, הרי הגולן והחרמון, הכרמל והרי ירושלים והשומרון. זה קורה בעיקר בחורף ובעונות המעבר, בשעות הבוקר המוקדמות ובלילה, לפני חזיתות גשם ואחריהן.
כמה זמן ערפילי הרים נמשכים?
רוח ושמש שמחממת את הקרקע מקצרות אותו, ולחות גבוהה עם רוח חלשה מאריכות אותו. ערפל על עלייה משתנה מהר, כי כמה מאות מטרים של נסיעה מוציאים אתכם ממנו או מכניסים אתכם אליו. ערפל בפסגה משתנה לאט.
האם ערפילי הרים מסוכנים לנהיגה?
כן. כשהראות יורדת לעשרות מטרים, נהגים רבים לא מתאימים מהירות, ושם נוצרות התאונות. בכבישי הרים, עם עקומות ועליות, זה חמור יותר.
הכללים:
- אורות נמוכים, ואם יש ערפל אחורי, מדליקים אותו.
- מרחק עוצר גדול מהרגיל והאטה מוקדמת, עוד לפני שהערפל סוגר עליכם.
- לא להשתמש באורות גבוהים: הם מחזירים אור לעיניים שלכם.
- לא לעצור על הנתיב. אם חייבים, מזיזים את הרכב הצידה ומרחיקים אנשים מהכביש.
הטעות הנפוצה היא להיצמד לרכב שלפניכם כדי "לעקוב אחרי האורות שלו". אם הוא בולם, אתם בתוכו. כשיש אזהרה של המשטרה או של השירות המטאורולוגי, דחו את הנסיעה.
מה ההבדל בין ערפילי הרים לאד?
בערפל הרים הראות נמוכה מאוד. לפי הגדרה מטאורולוגית כללית, ערפל הוא ראות מתחת ל-1,000 מטר, ובאד הראות גבוהה מכך.
הסכנה באד היא האשליה: הכול נראה בסדר, והראות בכל זאת נחלשת. הוא מופיע יותר בבקרים בעמקים ובמישורים, ואילו ערפל הרים שייך לגבהים.
ערפל הרים מול אד
ערפל הרים
ענן נמוך שנוגע בקרקע באזור גבוה
בעד
- נוף דרמטי לצילום
- מתפוגג כשהרוח מתחזקת
נגד
- ראות נמוכה מאוד
- מסוכן בכבישי הרים
מתאים ל: מי שמתכנן טיול או נסיעה בהרים וצריך לדעת למה לצפות
אד
שכבת אד דקה עם ראות טובה יותר
בעד
- ראות טובה יותר
- נעלם מהר יחסית
נגד
- מטעה, אפשר לא לשים לב שהראות יורדת
מתאים ל: נהגים בבוקר מוקדם בעמקים ובמישורים
השורה התחתונה: בערפל הרים מאטים מיד, באד נזהרים מהאשליה שהכול בסדר.
איך מטיילים בערפל בלי לאבד את הדרך (ובלי להפסיד את הנוף)?
בודקים תחזית, לובשים שכבות ולוקחים פנס. נשארים על שבילים מסומנים ומנווטים לפי סימון ואפליקציה, ולא מתפזרים בין העצים.
יש גם צד טוב: ערפל בגליל ובכרמל נותן צילומים שלא תקבלו ביום בהיר. החליטו מראש באיזה תנאי מבטלים את הטיול, כדי שלא תתווכחו עם עצמכם באמצע השביל.
שאלות נפוצות
האם אפשר לראות ערפילי הרים בקיץ?
פחות, כי בקיץ האוויר יבש וחם יותר. בחרמון ובגבהים דומים, ערפל הרים מופיע גם בקיץ.
איפה בודקים אם יש ערפל לפני נסיעה?
בתחזית השירות המטאורולוגי הישראלי ובמצלמות הכבישים. הבדיקה הנכונה היא ממש לפני היציאה, כי המצב משתנה תוך דקות.
עודכן לאחרונה:
.jpg){kind=link}